近日的渤海灣畔，冬季寒風(fēng)凜冽。海油工程安裝分公司碼頭上，重裝作業(yè)中心作業(yè)一隊(duì)副隊(duì)長張來峰正在進(jìn)行打樁錘的維護(hù)保養(yǎng)工作，為下一個項(xiàng)目施工做好準(zhǔn)備。過去十年間，一錘又一錘，一日復(fù)一日，不善言談的深海“筑基人”在海底打下一根根“定海神針”。

　　想要平臺在海中“站住腳”，需要將上百米長的鋼樁釘入海底作為“地基”。打樁錘就是海底打“地基”的關(guān)鍵設(shè)備。隨著導(dǎo)管架平臺向著大型化和深水化“進(jìn)化”，張來峰和隊(duì)員們也在不斷挑戰(zhàn)作業(yè)深度的極限。深水打樁面臨著一系列難題：如何保障錘頭密封性？如何防止管線纏繞？如何保證液壓系統(tǒng)動力充足？此外，深海海底復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境也是巨大的挑戰(zhàn)。“在深海海底，相距僅10米的兩根鋼樁之間，地質(zhì)情況就可能截然不同，地質(zhì)過軟或過硬，都會對打樁設(shè)備產(chǎn)生巨大損傷。”為了在深水的復(fù)雜環(huán)境中靈活駕馭“定海神針”，張來峰和團(tuán)隊(duì)成員苦心研究，檢查并更換了各類密封件，通過水下機(jī)器人觀測管線彎曲度，為液壓動力站增加單獨(dú)成套的輔助系統(tǒng)……針對棘手的海底地質(zhì)問題，他們引入“打樁動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)”，提升地質(zhì)檢測精度，逐步把坎坷走成了通途。“這些年，我們的作業(yè)水深從30米突破到了300米。”他驕傲地說。

　　打樁作業(yè)的時間窗口十分緊張，為了及時解決打樁過程中出現(xiàn)的各種問題，24小時連軸轉(zhuǎn)，對于張來峰這樣的“筑基人”是常有的事。他口中的調(diào)平器，是用來檢驗(yàn)鋼樁水平度的設(shè)備。當(dāng)時，調(diào)平器周邊液壓管線均有不同程度的變形，部分管線已經(jīng)產(chǎn)生裂縫，海水與管線內(nèi)的液壓油混在一起。他們必須整體更換管線及液壓油，趕在所有鋼樁打入海底前，完成調(diào)平器的修復(fù)工作。海上維修資源受限，情急之下，張來峰就地取材，自制各類工具與備件。為找到調(diào)平器最合適的平衡點(diǎn)，他和隊(duì)員們不眠不休，反復(fù)試驗(yàn)。

　　就在調(diào)平器修復(fù)工作進(jìn)入最后階段時，打樁現(xiàn)場又傳來消息：打樁錘的輸油管線被洋流沖入導(dǎo)管架中，發(fā)生斷裂。張來峰結(jié)束了搶修任務(wù)，又奔赴打樁現(xiàn)場……修復(fù)工作全部完成，已經(jīng)是第四天的清晨。多年來，張來峰轉(zhuǎn)戰(zhàn)于各個施工現(xiàn)場，參與安裝導(dǎo)管架近百座，打過的錘擊數(shù)超過百萬。

　　一年平均出海時間近200天。以海為家是“筑基人”生活的真實(shí)寫照。“不論炎炎酷暑還是寒風(fēng)刺骨，我們的打樁工作風(fēng)雨無阻。”張來峰說。進(jìn)入冬季，在遼東灣的施工現(xiàn)場，張來峰和隊(duì)員們在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中進(jìn)行打樁作業(yè)。厚厚的棉工服很快被刺骨的寒風(fēng)吹透，但他們的作業(yè)速度并未因此減緩一星半點(diǎn)兒。

　　打樁的間隙，張來峰會回到生活區(qū)稍作休整。他說：“聽著連續(xù)的錘擊聲，就睡得很踏實(shí)。”要是中間打到一半，錘擊聲音突然停了，張來峰就會像聽到鬧鐘一樣，不自覺地醒來——錘擊聲的突然停止，往往代表著有問題發(fā)生。

　　“要是沒有這錘擊聲，我真是睡不好覺。”張來峰笑著說。張來峰和團(tuán)隊(duì)成員不斷探索，以大海中的奮戰(zhàn)身影，鑄就能源報國的“定海神針”。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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